減少輕軌交通事故 中華電信5G車聯網建構智慧輔助系統

減少輕軌交通事故 中華電信5G車聯網建構智慧輔助系統

中華電信以5G車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統,將輕軌10處路口作爲實證場域,藉智慧交通系統減少交通事故的發生。記者徐如宜/攝影

中華電信今天在亞灣新創園舉辦「輕軌路口安全智慧輔助系統計劃暨5G切片應用實證發表會」,以5G車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統,將輕軌10處路口作爲實證場域。高雄輕軌交通事故層出不窮,希望藉智慧交通系統減少車禍的發生。

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中華電信在國發會的「促進5G及人工智慧導入智慧城鄉物聯網創新應用補助計劃」支持下,選擇高雄市爲實證場域,在C4凱旋中華站至C17鼓山區公所站間,選取10處路口,以光達、雷達設備整合AIoT感測技術,透過車聯網資訊發佈平臺,輔助輕軌駕駛員掌握路口車輛動態及鄰接路口的號誌狀態,有效縮短行駛反應時間。

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中華電信總經理林昭陽說明,輕軌路口安全智慧輔助系統計劃是運用車聯網虛擬RSU技術,提供輕軌路口安全輔助系統,系統包括事件偵測與告警系統、輕軌號誌發佈系統及車聯網資訊發佈平臺,透過5G城市道路通訊系統服務,傳送事件資訊至車聯網資訊發佈平臺,推播至列車駕駛,輔助輕軌路口風險掌握。

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「智慧交通必須要有在地驗證!」國家發展委員會副主任委員高仙桂表示,高雄亞灣是5GAIoT最重要的實證場域,高雄環狀輕軌是臺灣第一條輕軌,車聯網的運用是新里程碑。

林欽榮表示,這套系統也針對部分輕軌路口受限於路型彎道,或路口前方遮蔽物影響,阻擋駕駛視線,一旦輕軌駕駛進入路口前,因應急加速或急減速的路況,即可透過輕軌燈態推播及倒數秒數的資訊,輔助駕駛保持定速行駛,減少路口因用路人引發的事故機率。

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林欽榮說,5G網路切片先進技術,運用行動網路專屬頻寬運作防撞系統實證,即便是車流尖峰時段,5G智慧車聯網平臺仍能即時將事件資訊發佈至輕軌車機系統,讓高雄輕軌有了因地制宜的合宜策略,確保行車效能與精準性。驗證的這套系統可透過AI分析於3秒前預先判斷事件,通知列車駕駛。

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中華電信以5G車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統,將輕軌10處路口作爲實證場域,藉智慧交通系統減少交通事故的發生。記者徐如宜/攝影

中華電信以5G車聯網技術建構輕軌路口安全智慧輔助系統,將輕軌10處路口作爲實證場域,藉智慧交通系統減少交通事故的發生。記者徐如宜/攝影

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